La mayoría de los automovilistas actuales apenas recuerdan una época en la que los motores diésel y sus prestaciones eran más motivo de lástima que de entusiasmo. En cualquier caso, la imagen de los motores diésel se resiente actualmente de otros aspectos además de una supuesta falta de prestaciones, porque desde hace algún tiempo no hay motivos para quejarse del tirón y el desarrollo de la potencia, sobre todo en el segmento premium. Cuando fabricantes de automóviles como BMW y Porsche presentan nuevos motores diésel superiores, éstos eclipsan claramente a muchos motores de gasolina en términos de complejidad técnica, así como de potencia y par. ¿Buscas coches de segunda mano? Los mejores coches de ocasión en Crestanevada.
Esto también se aplica a las actuales berlinas de lujo BMW Serie 7 G11 / G12 y Porsche Panamera II, que, por supuesto, también están disponibles con potentes motores diésel. Sin embargo, la tecnología de ambos vehículos difiere fundamentalmente, ya que el BMW 750d / 750Ld se basa en un derivado B57 con cuádruple turboalimentación y, por tanto, puede adoptar de forma muy rentable el probado bloque motor de seis cilindros en línea, así como algunas piezas adicionales de las variantes B57 más débiles con turboalimentación simple y doble. Porsche, por su parte, confía en un V8 biturbo con una cilindrada de 4,0 litros, que ya estaba disponible en la estantería de la empresa y sólo tuvo que ser ligeramente adaptado para su uso en el Panamera 4S Diesel.
En un vídeo conjunto del velocímetro con ambos vehículos, vemos al BMW diésel cuádruple turbo de 400 CV en comparación directa con el Porsche diésel V8 de 422 CV. Aunque el Panamera luce claramente las letras RaceChip en el vídeo, el tuning estaba desactivado en el momento de la filmación, según AutoTopNL.
No obstante, el vídeo del velocímetro de 0 a 250 km/h muestra claramente que el coche de Zuffenhausen disfruta de ligeras ventajas sobre el diésel de un litro y dos cilindros más pequeño de BMW, especialmente en la gama alta de velocidades. Y como Porsche no limita artificialmente la velocidad máxima a 250 km/h, el Panamera 4S Diesel puede incluso alcanzar una Vmáx puramente física de 285 km/h.